چابک‌سازی ساختار اجرایی شهرداری در تبریز جدی گرفته نشده است
تاریخ انتشار: ۴ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۵۷۴۴۸
ایسنا/آذربایجان شرقی عضو شورای شهر تبریز با بیان اینکه چابک‌سازی ساختار اجرایی شهرداری در تبریز جدی گرفته نشده است، گفت: در بحث چابک‌سازی ساختار اجرایی شهرداری، شهرهایی مثل مشهد و اصفهان پیشرفت قابل توجهی داشتند اما تبریز هنوز این موضوع را جدی نگرفته است.
روح‌الله رشیدی عصر دوشنبه (۳ مهر) در نشست خبری افزود: در خصوص میزان مردمی سازی سیستم که کمتر نیاز به مراجعه مردم باشد موفقیت خاصی حاصل نشده است، به جز در بعضی از حوزه‌های شهرسازی که شهروندان می‌توانند به صورت غیر مستقیم خدمات بگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایسنا، وی اضافه کرد: در موضوعاتی مانند شفافیت، چابک‌سازی ساختار شهرداری، هوشمندسازی و عدالت شهری متاسفانه هنوز مطالبات خوبی انجام نگرفته البته در بعضی از حوزه‌ها اقدامات قابل قبولی اتفاق افتاده مانند توجه به حمل و نقل عمومی و عملکرد مترو.
وی انتظار خود را درباره سال دوم شورا بیان کرد و گفت: انتظارم از سال دوم شورا بروز اتفاق‌های جهشی بوده اما درباره عمده موضوعاتی که بیان شد از نظر دید شهروندی نمره متوسطی در ارتباط با شورا می‌دهم.
عضو شورای استان تشریح کرد: بر اساس بند دوم قانون وظایف شورا، شورا مکلف است مسائل حوزه انتخابی خود را در حوزه‌های مختلف پیگیری کرده و مشکلات را با حضور مسئولان بررسی و ابلاغ کند پس ما باید پیگیری‌ها را به صورت سفت و سخت انجام دهیم تا به این توافق‌ها و وعده‌ها عمل شود.
وی با اشاره به اینکه مشکل مسیرگشایی نیمه تمام، در مناطق بسیاری وجود دارد که مربوط به تکالیف طرح تفضیلی است، افزود: در طرح تفضیلی سال ۹۱، بسیاری از مسیرگشایی‌ها بر عهده شهرداری گذاشته شد و چون ثبات مدیریتی نداشته، اولویت‌سنجی نشده و به دلایل بسیار به اتمام نرسیده است.
وی ادامه داد: در شورای ششم در سال ۱۴۰۱، ضوابط بودجه در جهت اینکه مسیرگشایی جدیدی شروع نمی‌شود حرکت کرد که تا به امروز هم به جز یک مورد مجوز جدید گرفته نشده است.
رشیدی اضافه کرد: برای مسیرگشایی جدید مجوز داده نشده و قرار بر این شد که مسیرگشایی‌هایی که بالای ۷۰ درصد پیشرفت داشته اند، و آن دسته از پروژه‌های نیمه کاره به اتمام برسند که مهم ترین مسیرگشایی شهر، خیابان ۴۵ متری انقلاب است که امسال یک میلیارد تومان هزینه داشته است.
وی با اشاره به این موضوع که شورا دو سال است تمرکز شدیدی در این حوزه داشته که پروژه‌های ناتمام را به اتمام برساند و به پروژه‌های جدید مسیرگشایی مجوز ندهد، عنوان کرد: اولویت‌هایی بر این اساس مقرر شده مثل عنوان اینکه مسیرگشایی باید تاثیر ترافیکی داشته و گره ترافیکی باز کند.
عضو شورای شهر گفت: هرکسی در هر مقامی ادعا کند که در تبریز تغییر کاربری از فضای سبز به کاربرد دیگری اتفاق نمی‌افتد حتما دروغ می‌گوید.
وی افزود: در پارکینگ مجتمع توقفگاهی شرکت واحد نزدیک به ۱۰۰ دستگاه اتوبوس وجود دارد که به دلایل مختلفی تعمیرات نیاز دارد که البته ما تمام تمرکز خود را به این اتوبوس‌ها داده‌ایم تا به راه بیفتند.
وی با بیان اینکه بی‌آرتی ۲، ایده دولت بوده که قرار شده است قسمتی از ترافیک شهر را پوشش دهد، اظهار کرد: مسیر خط چهار متروی تبریز همان مسیری است که قرار بود از میدان آذربایجان تا آخر یوسف آباد طی کمربند آزادی تا اتوبان پاسداران، تراموا اجرا شود.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شورای اسلامی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری هفته دفاع مقدس استانی ورزشی استانی سیاسی خراسان شمالی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری چابک سازی ساختار
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۵۷۴۴۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تامین ۲۰ درصد سهم اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تامین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تامین شد گفت: توسعه فضای سبز شهر از مهمترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از خراسان‌شمالی، جمشید عین‌بیگی امروز _دوشنبه دهم اردیبهشت_ در نشست خبری با اصحاب رسانه، اظهار کرد: اعضای دوره فعلی شورای شهر سه سال است که این منصب را عهده‌دار شده‌اند و دو سال پس از آغاز فعالیت شورا، شهردار بجنورد تغییر کرد.
وی افزود: سال گذشته ۲۶ دستگاه اتوبوس به توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی اختصاص پیدا کرد و ۱۴ اتوبوس تاکنون تحویل داده شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد با بیان اینکه ۲۰ درصد از سهم تأمین اعتبار اتوبوس‌ها توسط شهرداری و ۸۰ درصد توسط دولت تأمین شد، خاطرنشان کرد: توسعه فضای سبز شهر از مهمترین برنامه‌های شورای شهر است، اما ایجاد بوستانی شبیه شهربازی در بجنورد ممکن نیست و از دایره جانمایی خارج شد.
عین‌بیگی اضافه کرد: در زمینه فرهنگی و به منظور هویت‌بخشی به بجنورد و معرفی مفاخر و مشاهیر شهر، همایش نکوداشت آیت‌الله محمدتقی بجنوردی با حضور شرکت‌کنندگانی از استان‌های مختلف برگزار شد.
وی گفت: به منظور استفاده از ظرفیت‌های نخبگان و دانشگاهیان، کمیته مطالعاتی از سوی کمیسیون عمران برگزار شد که اعضای شورا پایبند به تصمیمات آن هستند.
رئیس شورای اسلامی شهر بجنورد افزود: برگزاری جشن عید غدیر در پارک بش‌قارداش بجنورد با حضور کم‌نظیر مردم در سال گذشته از برنامه‌های شورا بود.
کد خبر 749050
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است